国产气体传感器引领者

专注品质与创新 保障安全与舒适

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2026-10-28 10:38:57 926

看不见的预警信号|当电力安全遇上一氧化碳传感器

提到一氧化碳(CO)传感器,很多人首先想到的是燃气安全、家庭防中毒,或者工业环境中的有毒气体检测。但实际上,在电力行业,一氧化碳传感器同样有值得关注的应用空间。 变电站、电缆沟、配电室、储能电站……这些场所的共同点,是电气设备密集、运行时间长,部分区域还存在人员巡检不便、故障发现不及时等问题。一旦电缆绝缘材料发生异常热解,或者电气设备出现过热、阴燃等情况,风险可能在明显烟雾或明火出现之前就已经开始积累。 如何更早地捕捉这些异常信号?除了传统的温度、烟雾和电气参数监测,气体传感器也可以成为安全监测体系中的一环。 电力设备为什么要关注一氧化碳? 在地下电缆沟、电缆夹层....

2026-10-21 16:58:13 1,093

新国标下气体传感器抗干扰技术的进化

在燃气安全体系里,可燃气体探测器是第一道预警防线。很长一段时间里,行业评价一款探测器的优劣,往往只看实验室理想环境下的检测精度,却忽略了真实场景里能不能稳定工作—— 餐饮厨房的油烟、化工厂的交叉杂气、工业现场的硅氧烷与硫化物,都在持续干扰传感器的正常工作,误报、漏报、寿命短等问题层出不穷。 随着 2026 版《可燃气体探测器 第 1 部分:工业及商业用途点型可燃气体探测器》(GB 15322.1-2026)发布,2027 年 8 月正式实施进入倒计时,抗干扰性能首次成为与检测精度并列的核心硬指标。整个行业正在经历一场从能测到稳测的技术进化,而气体传感器作为探测器的核心....

2026-10-16 15:36:01 775

对标 GB 47497:抗中毒性能如何定义车规级气体传感器

随着燃气汽车保有量稳定增长、新能源电动汽车渗透率持续提升,车载火灾探测已从选配功能逐步转向行车安全的核心标配。2026 年 4 月发布、2027 年 5 月即将实施的 GB 47497-2026《车用火灾探测报警器》,作为国内首部车用火灾探测领域的专项国家标准,对产品性能、环境适应性、可靠性做出了全维度强制规范。 其中看似冷门的抗中毒性能考核,实则是区分工业级传感器与车规级传感器的核心门槛,直接决定了车载火灾预警系统的长期有效性与整车安全底线。 一、GB 47497 新国标:把抗中毒纳入强制检验项 GB 47497-2026 适用于燃气汽车、电动汽车(不含电动客车)内安装的火灾探测报警器,覆盖....